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你了解冷藏车制冷剂么~

作者:admin 来源: 日期:2020/5/23 16:58:34 人气:6

在一定条件下能产生相态变化,并伴随着热量授受关系的物质,都可以作为制冷剂。但从技术、经济、安全等方面考虑,真正实用的并不多。而在药品冷藏运输用制冷机中,能选作制冷剂的就更少了。

常用的药品冷藏车制冷剂根据它们的热力学、物理学、化学性质及组成,一般可以分为以下几类:

碳氢化合物制冷剂

用作制冷剂的碳氢化合物有乙烷、乙烯、丙烷、丙烯等,通常在石油、化工部门的制冷装置中采用。丙烷、丙烯用于两极压缩制冷,或用与重叠式制冷系统的高温部分,而将乙烷、乙烯用作低温部分,者类制冷剂凝固点低、价廉,但安全性能差。

混合制冷剂

是由两种或两种以上的制冷剂,按一定比例溶解而成的一种混合物。它在取某一区间低温时,能获得比单一化合物更优良的循环运行性能。

氟利昂制冷剂

氟利昂类制冷剂化学性能稳定、可燃性小、惰性大、基本无毒,只是在与明火接触时才才会分解出有毒的光气。氟利昂类制冷剂的广泛应用,促进了药品冷藏保温车制冷技术的发展。

无机化合制冷剂

这类制冷剂有氨、二氧化碳等,其中氨的应用最为广泛。氨用作制冷剂,其压力适中,单位容积制冷量大、价廉,在冷库和海上鱼船中采用较多。

冷藏车如何选择合适制冷剂?

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的密封式厢式运输车,是装有制冷机组制冷装置和聚氨酯发泡材料隔热厢的冷藏专用运输车,由此可以看出制冷机是整个冷藏车的重要组成部份,冷藏车能否达到低温运输的关键就在于制冷机的选择,下面我们从以下几个方面来谈谈如何选择合适的制冷机。

1.根据温度要求:保鲜机组和深冷机组

根据运输货物要求的温度不同,选择的制冷机组的类别不同,制冷机根据在箱体内打温不同:分保鲜机组和冷冻机组

保鲜机组:货物需要保温在0度以上的机组。例如,医药,冷鲜肉、蔬菜、水果等。

深冷机组:货物需要保温在-5度--- -18度的要求,需要匹配冷冻机组。例如,冰激凌、高档雪糕。

2.根据功能:制冷、制冷+制热

从目前销售情况看,只有医药行业和化工行业提出了,在冬天冷机需要制热的情况。制热的温度在2-8度。

这样根据冷机的功能分:单冷,制冷+制热。

3.根据产地:进口制冷机、国产制冷机

制冷机组根据产地不同,可以分为国产制冷机和进口制冷机两种,目前国产的制冷机技术已日趋成熟,基本与进口制冷机差别不大,但在厢体长度超过七米,厢体容积大于四十立方的车型,还是建议装进口制冷机,但进口制冷机与国产的制冷机在价格方面有很大的差异,可以根据经济情况来合理选择。

冷机选好了,还要确认用哪种制冷剂。我们就以Viento350+机组来说明,Viento350+机组有两种制冷剂,一种用R134a,一种用R404A。设计机组时根据使用环境和使用目的不同采用不同的制冷剂。在添加或更换制冷剂的时候千万不要用错误的制冷剂。

一般来说,R404A在摄氏零下20度的时候制冷量大一些,所以冷藏车机组比较多采用R404A制冷剂机组。

冷藏车常用的制冷剂可以分为4类:即氯氟烃类(CFC)、氢氯氟烃类(HCFC)、氢氟烃类(HFC)和混合制冷剂。

氯氟烃类(CFC): R12,单一成分

氢氯氟烃类(HCFC): R22,单一成分

氢氟烃类(HFC): R134a, 单一成分

混合制冷剂: R404A, 3种HFC的单 一制冷剂严格按质量比例混合而成

CFC (R12)和HCFC(R22)由于对臭氧层破坏严重,已经被淘汰。HFC的R134a和R404A虽然对臭氧层没有破坏,但由于其增加了碳排放,也可能将在一段时间后被淘汰。但在新型制冷剂没有投入应用之前,还可以使用。

R404A制冷剂是由52%的R143a + 44%的R125+4%的R134a组成的.因此,在追加时必须要以液态方式追加.

制冷剂在机组中是以气态的形式在循环的,因此如果有泄漏则机组内的制冷剂成份就会发生变化。这时再补充制冷剂,因为成分发生了变化,所以整体的效果就变差了。至于变差多少,就看泄漏了多少。泄漏量越多,效果也越差。

因此厂家的建议:R404A的机组发生泄漏,为了保证机组的制冷效果,请对机组进行抽真空并重新追加定量的制冷剂。


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